Участки Савёлово (включая) - Калязин, Калязин - Углич, Калязин - Сонково (исключая).

#1

Здесь обсуждаем однопутные участки с тепловозной тягой: Савёлово - Белый Городок - Скнятино - Калязин, Калязин - Кашин - МЮД - Кесова Гора - Золотково - Сонково и Калязин - Углич.

#2

Фотографии реконструкции (по сути, нового строительства) разъезда МЮД, сделанные мной из окна поезда, во время поездки в сентябре 2018 г.

#3

Еще несколько фотографий (к сожалению, низкого качества) строительства разъезда МЮД, сделанные мной из окна поезда в июле 2019 г.

#4

Здесь фотографии строительства разъезда Золотково, сделанные мной из окна поезда в июле 2019 г.

#5

Здесь фотографии строительства разъезда Скнятино (на новом месте), сделанные мной из окна поезда в июле 2019 г.

#6

И еще несколько фотографий строительства разъезда Скнятино (на новом месте), сделанные мной из окна поезда уже в сентябре 2019 г.

Сергей Сергеич · #7

Приветствую участников форума "Савёловской глухомани"! Это моё первое сообщение. Мои 12 фото от Скнятино до Калязина, 2005‒2017:

Калязин. 2017

Скнятино. Мост через р. Нерль, с правого берега. 2016

Калязин. 2015

Калязин. 2011

Скнятино. Река Волнушка, с правого берега. 2010

Калязин. 2010

Калязин (5-й км). Вид в сторону Углича. 2010

Скнятино. Мост через Нерль, с левого берега. 2005

Скнятино. Мост через Нерль, с правого берега. 2005

Скнятино. Мост через Нерль, с левого берега. 2005

#8

Сергей Сергеевич, очень хорошие фотографии! Глаз радует!

Сергей Сергеич · #9

Роман, спасибо за адекватную оценку!

)))

#10

Сергей Сергеич писал(а): ↑
18 ноя 2019, 00:04
Роман, спасибо за адекватную оценку! )))

И ещё, рад снова видеть постоянного участника нашего проекта

Сергей Сергеич · #11

Прекрасные видео с коптера:

Скнятинский мост через Нерль. Автор: Сергей Тюленев. 2014

Скнятино: Нерль, Волнушка, едет поезд. Автор: Алексей Калинин. 2017

#12

Да уж, нынешними технологиями можно делать очень красивые вещи! Впечатляет!
Когда мы с Павлом Калёновым в 1999 году начинали этот проект, у нас был только советский фотоаппарат "Зенит"

#13

Несколько фото разъезда МЮД после завершения реконструкции, опубликованных в Савёловской группе ВК: https://vk.com/savelmagistral?w=wall-31 ... 7223%2Fall
Первоисточник: Фотографии пользователя Pavel_BA с форума https://rail-club.ru/forum
Очень жаль, что в РЖД забыли, что МЮД - это аббревиатура!

Anton · #14

http://gov.karelia.ru/news/15-05-2020-t ... -deshevle/

Транспортировка карельского щебня в Москву станет дешевле.

15-05-2020 - 18:02

6 лет назад конкурентоспособность карельского щебня значительно снизилась на основном, московском рынке сбыта. Связано это было с тем, что началось движение скоростных Сапсанов, и было исключено следование грузовых поездов по линии Москва - Санкт-Петербург по кратчайшему пути.

Для карельских грузоотправителей значительно увеличилось фактическое и «расчетное» расстояние доставки щебня железнодорожным транспортом на 70-130%. Транспортировка осуществляется по длинному маршруту, например, через станцию Александров.

Рост транспортной составляющей привел к увеличению стоимости щебня в Центральной России и, следовательно, к падению объемов производства щебня в Карелии.

В целях снижения нагрузки на производителей щебня с 2014 года Правительство Республики Карелия в постоянном взаимодействии с федеральными министерствами и руководством ОАО «РЖД» прорабатывало различные варианты решения вопроса транспортной составляющей.

Благодаря совместным действиям, с 2018 года некоторые составы с щебнем стали транспортировать по менее протяженному маршруту - через станцию Сонково: для некоторых отправок расстояние стало короче на 300-570 км. В 2019 году объем производства щебня в республике был практически восстановлен до «докризисного» уровня 2013 года. Но вместе с тем, это на 40% меньше объема, который могли бы дать уже построенные предприятия.

Однако провозная плата за транспортировку щебня из республики до станций Московского региона рассчитывается в большинстве случаев по максимально длинному пути, например, через Александров.

Низкая пропускная способность транспортировки через Сонково не позволяет перевезти весь объем щебня из Карелии в Москву. В настоящее время на этом узле ведутся работы по реконструкции. Окончание работ планируется к концу 2020 года.

По договоренности Правительства республики и ОАО «РЖД» после реконструкции узла весь карельский щебень будет перевозиться через Сонково. Это позволит снизить провозную плату до 70 рублей за тонну.

Правительством Республики Карелия подготовлено обращение в Минтранс России о внесении изменений в приказ Минтранса РФ от 21 декабря 2009 № 245 «Об особенностях определения кратчайших расстояний при перевозках грузов по отдельным участкам российских железных дорог» в части определения вышеуказанного маршрута через станцию Сонково, как кратчайшего расстояния перевозки для расчетов провозной платы.

Aleksei27 · #15

У нас тоже смотрю работы. Высокую платформу реконструируют в Кашине.

#16

Aleksei27 писал(а): ↑
14 июл 2020, 21:18
У нас тоже смотрю работы. Высокую платформу реконструируют в Кашине.

Кстати, ей давно уже начали заниматься, но продвигается все медленно.
Хотя, нужна ли она теперь такой длинной

Раньше-то 602/601-й поезд ходил полносоставный.

#17

Весьма странно. У нас поезда больше 7 вагонов не ходят, если не брать в расчет 12 вагонов Питерского пару лет назад. Может мы чего-то не знаем?

#18

EmPeR1oR писал(а): ↑
16 июл 2020, 18:34
Весьма странно. У нас поезда больше 7 вагонов не ходят, если не брать в расчет 12 вагонов Питерского пару лет назад. Может мы чего-то не знаем?

Вот вот, и у меня челюсть отвисла по самое небалуйся...
Зачетное фото, конечно

#19

С родственного форума:
https://fot.com.ru/index.php?/topic/267 ... /#comments

Участник Alex184 информирует:

На станцию Скнятино назначен начальник

https://m.vk.com/wall-173675594_3576

Содержимое первоисточника из соцсети ВК, ресурс - газета "Калязин вперед":

Каждый из них - хозяин пути

Все мы пользуемся поездами и электричками. С позапрошлого века железные дороги дают нам такую возможность - путешествовать под стук колес. Но самое ценное - это люди, которые обеспечивают бесперебойную работу данного вида транспорта. Все они объединены общим названием - железнодорожники, но их работа имеет несколько направлений от представителей рабочих специальностей до инженеров разной специализации.

Накануне профессионального праздника - Дня железнодорожника, который стали отмечать с 1886 года, года образования первой железной дороги Москва - С.-Петербург, мы побывали на нашей железнодорожной станции и пообщались с начальником Мариной Николаевной Киркиш.

Рассказ о работе железнодорожной станции читайте в номере газеты "Вперед" от 30 июля 2020г.
На фото (приводится в первоисточнике): дежурная стрелочного поста С.В.Захарова, начальник железнодорожных станций Калязин, Калязин - мост М.Н.Киркиш, начальник железнодорожной станции Скнятино А.А.Своякова, дежурный по железнодорожной станции Калязин Д.Г.Башмаков.

P.S. "Калязин-мост", конечно, "радует", но, раз на новую станцию Скнятино назначен начальник, - это хороший знак!

#20

Перенесу сюда фотографии из своей поездки в конце августа, относящиеся к этому участку.
Полный отчет размещен здесь: viewtopic.php?f=22&t=255

Строительство (восстановление) разъезда Золотково:

Станция Кесова Гора:

Разъезд МЮД:

О.п. 220 км (бывш. Ванчугово):

Станция Кашин:

Станция Калязин-Пост:

Станция Калязин-Пасс:

Строительство нового разъезда в Скнятино:

#21

В Кашине продолжается активное строительство (на старом месте) новой высокой платформы.
Для пассажиров в настоящее время действует часть старой платформы.
Проведен ремонт и вокзального здания.
К сожалению, закрасили интересную схему сообщения, которая была на фасаде современного вокзала (со стороны города) с момента его постройки.

фыва цукен · #22

вот интересно - на 220 км написано, что это о.п.,на мюде - что это станция, а на золоткове - ничего...

#23

фыва цукен писал(а): ↑
04 окт 2020, 11:23
вот интересно - на 220 км написано, что это о.п.,на мюде - что это станция, а на золоткове - ничего...

Павел, а "кто во что горазд".
И МЮД, и Золотково - разъезды

#24

Про реконструкцию станции Савёлово читаем в отдельной теме: viewtopic.php?f=2&t=170

А здесь немного про перегон Савёлово - Белый Городок, часть которого до недавнего времени оставалась на "деревяшке".
Но, в сентябре здесь началась замена пути.

Будет полезно привести несколько фото из группы ВК "Савёловская магистраль":

https://vk.com/savelmagistral?z=photo-3 ... 7_00%2Frev

https://vk.com/savelmagistral?z=photo13 ... 39827_9148

https://vk.com/savelmagistral?z=photo-3 ... 39827_9148

https://vk.com/savelmagistral?z=photo-3 ... 39827_9244

#25

А теперь немного фотографий продолжающихся неспешных работ по доделке разъезда Скнятино на новом месте.
Недавно были установлены сигналы / светофоры (но на фото, к сожалению, не попали).
Движение в данный момент осуществляется по боковому пути.

Ну и немного "старого" Скнятино...

#26

А теперь немного Калязина-Пассажирского. К сожалению, уже не такого "теплого лампового", как раньше, когда был старый вокзал.
Даже не смотря на так любимый в народе "Буфет"...
Да, а травушку-муравушку на путях все же скосили, после моей поездки в конце августа

А вот куча столбов так и продолжает лежать...
Ой, чуть не забыл... еще же старый туалет "типа сортир" недавно снесли...
На его месте теперь песочек насыпан ("селфировать" не стал).

#27

Ну, а теперь пройдем немного в сторону Углича...

Совмещенный авто-железнодорожный мост через реку Жабня.
Жители Калязина его часто называют "горбатым".
Железнодорожная часть моста старее автодорожной.
Она построена во времена переноса путей перед заполнением Угличского водохранилища.
Конструкция моста такая же, как и мостов через реки Хотча (близ станции Белый Городок), а также Волнушка и Нерль (оба в окрестностях Скнятинского полуострова).

А вот путь здесь весьма заросший...

Но уже в заречной части Калязина - Свистухе, траву косили, да и шпалы недавно меняли.

И еще здесь расположен чУдный остановочный пункт 5 км, которым я иногда пользуюсь

Anton · #28

Скнятино.

Стрельчиха.

151 км.

#29

Anton, спасибо за фото!
На Стрельчихе когда-то даже вокзал был.
Но, уже практически никто не может вспомнить, как примерно он выглядел.

фыва цукен · #30

подозреваю, что типовой. насколько помню, они на савёле все очень похожие были.

#31

фыва цукен писал(а): ↑
08 окт 2020, 09:46
подозреваю, что типовой. насколько помню, они на савёле все очень похожие были.

Ну, вот, в Скнятино и Новокатово не одинаковые были.
Я приводил старые фотки в теме про вокзалы.
Еще интересно, какой был деревянный вокзал в Белом Городке.
Я и в Талдоме-то не помню какой был деревянный.
Вербилки и свое Орудьево застал

Serzh · #32

Приветствую Роман ! Я очень хорошо помню ж.д вокзал в Талдоме,был намного удобнее и уютнее, красивее чем это кирпичное здание.Иногда вспоминаю проходящие поезда...Москва-Ленинград-Великие Луки(остановка в Талдоме),Москва-Углич,Москва-Рыбинск...давно это было...32 прошло...

#33

Москва - Ленинград - Великие Луки? Великие Луки никогда через нас не ходили.

Serzh · #34

EmPeR1oR писал(а): ↑
08 окт 2020, 15:56
Москва - Ленинград - Великие Луки? Великие Луки никогда через нас не ходили.

Ошибся...извините

фыва цукен · #35

Serzh писал(а): ↑
08 окт 2020, 18:00

EmPeR1oR писал(а): ↑
08 окт 2020, 15:56
Москва - Ленинград - Великие Луки? Великие Луки никогда через нас не ходили.
Ошибся...извините

по-моему, поезда москва-питер (по савёлу) и питер-луки в последние годы существования московского поезда просто были в общем обороте. московский приходил как раз на витебский вокзал.

#36

Кстати, у поезда Москва-Бут - С-Пб-Вит., действительно, до самого последнего момента была тарифная остановка в Талдоме в обе стороны.
Serzh, вот и я помню наш теплый деревянный вокзальчик в Орудьево.
Но, сфотографировать, увы, тогда было нечем.
Его фоток в сети нигде нет.
Вот Вербилки попадались

#37

Да кстати, если составы были в обороте с Луками, проводники вполне могли таблички спутать или что-то такое, что напоминало Луки.

kap · #38

Газета "Вперёд". 2020. 22 октября

Anton · #39

На перегоне Савёлово - Белый Городок сегодня тоже подошли к концу работы по укладке старогодной РШР. Скорость также будет повышена с 60 до 80 км/ч для всех поездов.

#40

Anton писал(а): ↑
20 ноя 2020, 20:06
На перегоне Савёлово - Белый Городок сегодня тоже подошли к концу работы по укладке старогодной РШР. Скорость также будет повышена с 60 до 80 км/ч для всех поездов.

Возможно, "деревяшка" еще осталась на перегоне МЮД - Кесова Гора.

Aleksei27 · #41

По Кашину. Половину платформы сделали (до вокзала включительно), половина осталась. Железные балки уже стоят под остальное. Народ работает прямо сейчас. Работников пару человек правда, и две единицы техники. А в конце слева землю вспахали, под среднего размера здание у путей.

#42

Aleksei27 писал(а): ↑
23 ноя 2020, 16:43
По Кашину. Половину платформы сделали (до вокзала включительно), половина осталась. Железные балки уже стоят под остальное. Народ работает прямо сейчас. Работников пару человек правда, и две единицы техники. А в конце слева землю вспахали, под среднего размера здание у путей.

Спасибо за информацию и фото!
А новое здание может оказаться каким-нибудь технологическим модулем, как. например, поставили в Сандово!

#43

Между тем, работы на этом участке неспеша продолжаются.
В высокой стадии готовности находится разъезд Скнятино.
Фото из нашей ВК группы "Савёловская Магистраль" https://vk.com/savelmagistral
Автор фото Пётр Искусных (который сам их сюда залить так и не добрёл

).
Занятно, что предупредительный светофор (который на первом фото) расположен у старой платформы Снкятино (на полуострове).

#44

А еще перед самым Новым Годом завершился ремонт высокой платформы на станции Кашин.
Фото из ВК группы "Савёловское направление" https://vk.com/savelovo1

#45

Я просто в ЖЖ не успел написать

#46

Почитать от строительстве разъезда Скнятино можно традиционно по ссылочке - https://emper1or.livejournal.com/150785.html

Anton · #47

Отсканировал тут несколько плёночных фотографий, год поездки сейчас уже и не вспомню, примерно 2006-2007.

Скнятино

Белый Городок

Чигирёво

Калязин

#48

Антон, очень круто! Спасибо!

#49

EmPeR1oR писал(а): ↑
19 янв 2021, 19:07
Антон, очень круто! Спасибо!

Присоединяюсь! Спасибо!

Весной постараюсь и свои старые пленочные фотографии заново пересканировать.
А то, на сайте они сейчас в низком качестве.