Искусственные гидротехнические сооружения.

[RomanSavel]

Здесь обсуждаем все, что связано с искусственными гидротехническими сооружениями на реках, каналах и водохранилищах: плотины, шлюзы, паромы и т.п.

[ИринкаТе]

Угличская ГЭС...

[ИринкаТе]

Она же - Угличская ГЭС

[Сергей Сергеич]

Мои 6 фото на тему гидротехнических сооружений.

Иваньковская ГЭС. 2011


Иваньковская ГЭС. 2011


Канал им. Москвы: Аварийные ворота No. 104. Вид с правого берега Канала в сторону Москвы. 2015


Канал им. Москвы: Аварийные ворота No. 104. Вид с правого берега Канала в сторону Дубны. 2014


Канал им. Москвы: верхний бьеф шлюза No. 1. 2013


Река Сестра протекает под Каналом им. Москвы перпендикулярно ему. Вид с правого берега Канала: верхний портал дюкера р. Сестры. 2016

[RomanSavel]

Приветствую!

Последнее фото вызывает ностальгию. Не раз рыбачил на речке Сестре с этих ступенек. Давно очень, правда, было это...

[Сергей Сергеич]

Роман, спасибо за отклики на мои сегодняшние посты!

[RomanSavel]

Приветствую!

Замечательные виды с воды шлюза на реке Шексне (у поселка Шексна, близ города Череповец) прислал постоянный участник Савёловской глухомани и наш форумчанин Фёдор Стрелков.










Еще, от него же, фото автодорожного моста через реку Шексну (трасса А-114 Вологда - Новая Ладога).






И еще, от этого же автора, фото железнодорожного моста через реку Шексна (участок Шексна - Шеломово направления Волховстрой - Тихвин - Бабаево - Череповец - Вологда).

[RomanSavel]

Канал "360 Дубна" информирует: https://vk.com/dubna360?w=wall-100016789_117022

Триллер-тоннель под каналом им. Москвы отремонтируют.
Тоннель, в который мы так боялись входить, наконец-то отремонтируют.
Уже объявлен электронный аукцион на проведение капитальной реконструкции.
Срок окончания подачи заявок: 12 августа 2020 года.

[фыва цукен]

а где там тоннель под каналом? под волгой - знаю, а под каналом?

да и потом - сколько помню, через канал всегда паром был...

[RomanSavel]

а где там тоннель под каналом? под волгой - знаю, а под каналом?

да и потом - сколько помню, через канал всегда паром был...

Тоннель не под Волгой.
Над Волгой мост плотины Иваньковской ГЭС
Тоннель расположен под Шлюзом № 1, соединяющим начало Канала с нижним (после плотины) течением Волги.

[фыва цукен]

ну по сути-то это всё равно волга.

в общем, ок, я понял.

[RomanSavel]

ну по сути-то это всё равно волга.

в общем, ок, я понял.

Но относится к Каналу.
Волга перекрыта плотиной.
Сохранилось и старое русло Волги, но, разумеется, у него в этом месте разрыв.
По нижнему бьефу в этом русле находится открытый водный стадион.
По верхнему бьефу старое русло входит в состав озерной части водохранилища.
Как раз, со старого берега здесь осуществляется подход к памятнику Ленину.

[фыва цукен]

у реки не может быть разрыва русла ну, впрочем, ладно, не будем заниматьсч казуистикой я понял, о чём речь - и хорошо.

[RomanSavel]

у реки не может быть разрыва русла ну, впрочем, ладно, не будем заниматьсч казуистикой я понял, о чём речь - и хорошо.

Павел, ну а как сказать правильно?
Наверное, все же, будет полезно разобраться
Старое русло Волги, действительно, разорвано (упирается в дамбу, а потом снова начинается за ней).
Новое русло - там плотина.
А дополнительный кусочек канала со шлюзом (под камерой которого и расположен тоннель) - это обход плотины.
Но, формально (в т.ч. документально), этот участок относится именно к каналу.

P.S. потом перетащу эту дискуссию в речную тему

[фыва цукен]

как правильно - не знпю, похоже, дело в том, что когда говорят о канале - у разных разные понятия. для меня, скажем, обсуждаемая вещь - это, вне всяких сомнений, волга, и ничто другое. течение есть, в нужную сторону - вот и всё. а всякие административные заморочки - да ну.

но спорить не буду, если кто-то считает, что это канал - то пожалуйста

[RomanSavel]

На самом деле, тут все довольно сложно.
Да, через этот шлюз (под которым и расположен тоннель) проходят, в том числе, суда "из Волги в Волгу".
Потому, действительно, получается, что это соединение дублирует Волгу (соединяет между собой две части русла) и вполне логично может быть отнесено именно к Волге.
Причем вход в этот дополнительный канал со стороны верхнего бьефа осуществляется через исток основного Канала им. Москвы

А течения там, кстати, по сути и нет.
Основное течение идет через плотину (и ее дополнительные водосбросы), а не через шлюз.

Но, насколько я понимаю, весь этот гидроузел, в целом, относится именно к Каналу имени Москвы, строился в составе проекта канала Москва - Волга и т.д.
Ну и конструктивно выполнен так же, как и основной канал.
Потому, неудивительно, что чисто административно (замечу, именно административно) все это отнесено к каналу.
Этот шлюз имеет официальный номер 1
Соответственно, шлюз на канале в Темпах имеет номер 2, ну и т.д. в сторону Москвы.

Потому, никто ничего не считает, а так вышло по документам.
Весь гидроузел относится к предприятию "Канал имени Москвы", эксплуатируется этим предприятием и т.д.
А по факту... обсуждаемый участок - это соединительный канал со шлюзом на обходе Иваньковской плотины на Волге.
Такой же есть в Угличе, в Рыбинске, да и много где еще.

Журналисты же в суть не вникают.
Относится объект административно к каналу, - вот и пишут про канал.
Возможно, Фёдор, как уроженец Дубны, уточнит, как этот участок называют местные.

Но, обсуждаемый вопрос был даже не в этом.
А о "разрыве" русла Волги
Старое русло перекрыто дамбой и "не действует".
Новое русло перекрыто плотиной, течение идет через него.
Искусственный канал с тем самым шлюзом № 1 соединяет верхний и нижний бьефы для пропуска судов.
Если слово "разрыв", на Ваш взгляд некорректно, то как тогда правильно сказать?
Хотя, мы не гидрографы и, возможно, просто, не знаем правильной терминологии

[фыва цукен]

ой, фиг с ним.

[ИринкаТе]

Чуть-чуть картинок в тему про тоннель...

IMG_2968.jpg (1.35 МБ) 172 просмотра

IMG_2995.jpg (640.67 КБ) 172 просмотра

Почему триллер-тоннель? ))) Классный же... вода с потолка капает и по стенам сочиться, ты идёшь, а на верху махина четырёхпалубная проплывает... Атмосферненько )))

[RomanSavel]

Почему триллер-тоннель? ))) Классный же... вода с потолка капает и по стенам сочиться, ты идёшь, а на верху махина четырёхпалубная проплывает... Атмосферненько )))

Ира, так точно! Сам не раз проезжал через этот тоннель на мотоцикле и на авто, когда сверху что-нибудь эдакое монструозное шлюзовалось.
А еще в этом шлюзе было ЧП с двумя моими приятелями. На моторке "Казанке". Сами отделались легким испугом, лодку потом тоже вытащили, а вот фотики, мобильники и еще всякая мелочь упокоились на дне шлюза...

[фыва цукен]

а что случилось-то?

[RomanSavel]

а что случилось-то?

Собственная недальновидность... Ребята заглохли во время шлюзования, а потом прицепили свою моторку на буксир к впереди идущему катеру, чтоб побыстрее покинуть камеру шлюза. А тот и рванул со всей дури...
Давно уже это дело было.

[фыва цукен]

понятно...

[Фёдор]

Журналисты же в суть не вникают.
Относится объект административно к каналу, - вот и пишут про канал.
Возможно, Фёдор, как уроженец Дубны, уточнит, как этот участок называют местные.

Никак особо не называют этот участок, жителям города до него и дела-то особо нет.
Стараются близко к шлюзам не подходить. Ещё бы: такие заграждения, с колючей лентой и камерами.
А по-теплоходному иногда называют "соединение между шлюзом и памятником Ленину", но это неофициально.
В работе я этот отрезок тоже никак особо не называю, но началом КиМа в нашем понимании считаю именно от места, где на стороне Конаковского района табличка со стрелкой "Канал имени Москвы".

[RomanSavel]

но началом КиМа в нашем понимании считаю именно от места, где на стороне Конаковского района табличка со стрелкой "Канал имени Москвы".

Фёдор, дык, "де факто", именно так и есть.
И с точки зрения логики именно так и должно быть
О чем и весь дискус выше.
А обсуждаемый участок со шлюзом - относится к КИМу лишь "де юре".